• Raymond de: udah ada yg baru lagi kah?
  • Arif: fitur mirip dengan vario 125
  • Ferdyclalu: ayo nihc kluarin tiger dngn gya lbih agresif keren coalx suzuki mw ngeluarin szkigw250
  • Chrisna: Wach bener-bener Hebat HONDA tuch ..............
  • Raymond de: lumayan neh tangki nya 6 liter...apa neh minum pertamax ga ?
  • Raymond de: pasti lebih bergengsi neh komunitasnya :D
  • Raymond de: harganya brapa ya klo di Mdo ?
  • Raymond de: yg white tuh keliatan glamour bangettttttttttttttttttssssssssssssss
  • Raymond de: wah asik neh ada alarm nya juga ^^
  • Raymond de: mau donk yg udah 150cc :D

  • BODY MOUNT METER SYSTEM
    Panel indikator digital bergaya kokpit mewah dengan fitur lampu indikator stand-by mesin, idling stop system, anti-theft alarm & ODO meter. Semakin informatif, dan dirancang secara ergonomis untuk kemudahan membaca saat berkendara.

  • DUAL TAIL LIGHT with SEPARATE WINKER
    Lampu belakang ganda tampil stylish dengan sein terpisah. Memberikan efek pencahayaan lebih terang sehingga lebih mudah terlihat dari kejauhan.

  • 14 INCHES ALLOY WHEELS
    Ban tubeless (tanpa ban dalam) yang lebar, di desain khusus untuk menyempurnakan kenyamanan berkendara dengan transmisi otomatis.

  • 3-POTS HYDRAULIC COMBINED BRAKE SYSTEM
    Terinspirasi oleh standar kenyamanan berkendara Eropa untuk meningkatkan kestabilan performa rem - terutama untuk jarak pengereman lebih pendek - serta bebas polusi.

  • GRAND FRONT-REAR SHOCK ABSORBER & FRONT DISK BRAKE
    Lebih aktif meredam getaran untuk keseimbangan berkendara di segala kondisi jalan.

  • KEY SHUTTER
    Sistem pengunci ganda dengan tuas pengaman bermagnet. Perlindungan ekstra dari resiko pencurian.

  • SIDE STAND SWITCH
    Mencegah mesin menyala saat standar samping masih dalam posisi turun.

  • ALTERNATOR/STARTER
    Starter bersuara halus kombinasi starter dengan charger dalam satu sistem menghasilkan suara starter yang begitu halus. Inovasi pertama di kelas skuter matik 125cc.

  • 125cc PGM-FI
    PGM-FI (Programmed Fuel Injection) memaksimalkan performa berkendara, menjadikan bensin lebih irit dan memenuhi Standar Emisi EURO 3 (Standar Emisi Eropa).

  • V-MATIC TECHNOLOGY
    Teknologi sistem transmisi terdepan untuk meningkatkan efisiensi kinerja transmisi. Tingkatkan akselerasi dan responsi tarikan di segala medan.

  • BUILT-IN LIQUID COOL
    Menjaga suhu mesin tetap stabil untuk performa & akselerasi yang optimal, terutama saat berkendara jarak jauh.

  • CONSOLE BOX
    Menyimpan barang di kotak konsol sebelah kiri kini semakin nyaman dan mudah dijangkau. Juga aman karena dilengkapi dengan penutup.

  • FUEL TANK POSITION
    Kemudahan mengisi bensin tanpa perlu turun dari kendaraan.

  • SMART CONTROLLER SWITCH
    Membuka jok dan menutup tangki bensin kini semakin praktis, semudah menekan sakelar otomatis.

  • LUGGAGE BOX
    Ruang bagasi berkapasitas 32 liter di bawah jok. Lega, bahkan untuk menyimpan helm fullface.

  • SIT-IN RIDING POSITION
    Dirancang secara ergonomis dengan dimensi jok dan pijakan kaki lebih lebar untuk ruang gerak lebih leluasa. Jok lebih lebar & posisi lebih tinggi jadikan berkendara jarak jauh sangat nyaman dan menyenangkan.

  • IDLING STOP SYSTEM
    Otomatis mematikan mesin saat kendaraan berhenti lebih dari 3 detik (selama pengendara masih duduk di atas jok) dan akan menyala kembali sesuai dengan keinginan.

  • ANTI-THEFT ALARM SYSTEM
    Lampu dan bunyi alarm otomatis akan menyala saat kendaraan dipindahkan atau ketika getaran terdeteksi. Mengoptimalkan sistem keamanan, dan dilengkapi dengan remote control.

  • ALL-IN-ONE DUAL GRAND HEAD LIGHT with POSITION LAMP
    Lampu depan ganda kini dilengkapi dengan lampu senja, yang menyatu dengan bodi untuk kenyamanan ekstra berkendara di malam hari.
Daftarin klub motor Honda PCX kamu di sini!
Get the Flash Player to see this player.
Mesin Kapasitas Kelistrikan Dimensi Rangka
  • Tipe mesin
    :
    4 langkah SOHC
    Sistem pendinginan
    :
    Pendinginan dengan cairan
    Diameter x langkah
    :
    52,4 x 57,9 mm
    Volume langkah
    :
    124,9 cc
    Perbandingan kompresi
    :
    11:1
    Daya maksimum
    :
    11,7 PS / 8500 rpm
    Torsi maksimum
    :
    1,19 kgfm/ 6000 rpm
    Kopling
    :
    Otomatis, sentrifugal tipe kering
    Starter
    :
    elektrik dengan sistem ACG Starter
    Busi
    :
    NGX CPR7EA- 9
  • Kapasitas tangki bahan bakar
    :
    6.2 liter
    Sistem bahan bakar
    :
    injeksi (PGMFI)
    Kapasitas minyak pelumas mesin
    :
    0,8 liter pada penggantian periodik
    Transmisi
    :
    Otomatis, V-matic
  • Aki
    :
    12V – 5AH (tipe MF)
    Sistem pengapian
    :
    Full transistor, baterai
    Lampu depan
    :
    12V 35W x 2
    Lampu senja
    :
    12V 5W x 2
  • Panjang x lebar x tinggi
    :
    1.917 x 738 x 1.094 mm
    Jarak sumbu roda
    :
    1.305 mm
    Jarak terendah ke tanah
    :
    135 mm
    Berat kosong
    :
    125 kg
  • Tipe rangka
    :
    Tulang punggung
    Tipe suspensi depan
    :
    Teleskopik
    Tipe suspensi belakang
    :
    Lengan ayun dengan peredam kejut ganda
    Ukuran ban depan
    :
    90/90 – 14M/C 46P (tanpa ban dalam)
    Ukuran ban belakang
    :
    100/90-14M/C 57P (tanpa ban dalam)
    Rem depan
    :
    Cakram hidrolik dengan 3 piston
    Rem belakang
    :
    Tromol
    Sistem pengereman:Combi Brake System