Powered by RPX
Udah siap kopdar bareng welovehonda.com?
About » Product Profile » Honda Vario Techno
COMBI BRAKE
Memungkinkan kemudahan pengoperasian rem. Dengan menarik tuas rem kiri, rem belakang dan rem depan berfungsi dengan tepat


Radiator (Liquid Cooled Engine)
Mesin 110 cc 4 tak SOHC dilengkapi radiator, optimal mendinginkan mesin menghasilkan kompresi tinggi dan tenaga besar, menjaga kestabilan suhu dan akselerasi cepat. Bermanfaat saat mendahului atau jalan mendaki namun tetap irit dalam pemakaian.


Tuas Pengunci Rem (Parking Brake Lock)
Berfungsi sebagai rem tangan, mencegah motor loncat saat menghidupkan mesin, praktis dan nyaman saat parker atau berhenti di tanjakan.


Standar Samping Otomatis (Side Stand Switch)
Mesin tidak bisa dinyalakan saat standar samping dalam posisi turun sehingga menghindari resiko pengendara lupa menaikkan standar samping.

Pengaman Kunci Kontak Bermagnet Otamatis (Auto Secure Key Shutter)
Sistem penguncian bermagnet yang dilengkapi dengan tutup otomatis menghindari resiko pencurian dan fosfor (ilumi) memudahkan penggunaan di kegelapan.

Panel Indikator (Panel Meter)
Desain modern dengan informasi kecepatan, jarak tepuh, suhu mesin, indicator bensin dan lampu sein yang mudah dipantau.

Pijakan Kaki Pengendara (Flat Deck)
Pijakan kaki pengendara dengan ruang yang luas dan bertekstur, membuat ruang gerak kaki semakin leluasa dan tidak licin.

Lampu Depan Ganda (Dual Keen-Eyes Head Light)
Desain lampu depan ganda terbaru yang berkarakter tajam dan agresif. Dilengkapi lampu senja ganda dan dilapisi multireflector, memberi pencahayaan maksimal.

Lampu Belakang Agresif (Aggressive Tail Light)
Desain lampu belakang agresif, tajam, dan futuristic, dengan multireflector pada lampu stop dan sein.

Rak Serba Guna (Convenient Rack)
Rak serba guna berkapasitas 3 liter, tampil mewah, tersedia di sisi kiri dan kanan. Memberi kemudahan penyimpanan barang-barang yang mudah dijangkau..

Bagasi Serba Guna dengan Penutup (Utility Box with Cover)
Bagasi serba guna berkapasitas 6 liter yang dilengkapi dengan penutup, memberi kemudahan penyimpanan barang bawaan yang rapi dan terlindungi.

MESIN

TIPE MESIN
4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan

DIAMETER X LANGKAH
50 x 55 mm

VOLUME LANGKAH
108 cc

PERBANDINGAN KOMPRESI
10,7 : 1

DAYA MAKSIMUM
8,99 PS / 8000 rpm

TORSI MAKSIMUM
0,86 kgf.m / 6500 rpm

KOPLING
Otomatis, sentrifugal, tipe kering

STARTER
Pedal dan elektrik

BUSI
ND U22FER9, NGK CR7EH-9

KAPASITAS

KAPASITAS TANGKI
3,6 liter bahan bakar

KAPASITAS MINYAK PELUMAS
0,7 liter pada penggantian periodik

TRANSMISI & KELISTRIKAN

TRANSMISI
Otomatis, V-Matic

KELISTRIKAN
12 V – 3 Ah (tipe MF)

SISTEM PENGAPIAN
DC – CDI, Baterai

DIMENSI & BERAT

PANJANG X LEBAR X TINGGI
1,904 x 680 x 1,090 mm

JARAK SUMBU RODA
1,273 mm

JARAK TERENDAH KE TANAH
133 mm

BERAT KOSONG
101 kg

RANGKA & KAKI KAKI

TIPE RANGKA
Tulang Punggung

TIPE SUSPENSI DEPAN
Teleskopik

TIPE SUSPENSI BELAKANG
Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal

UKURAN BAN DEPAN
80/90 – 14 M/C 40P

UKURAN BAN BELAKANG
90/90 – 14 M/C 46P

REM DEPAN
Cakram hidrolik dengan piston tunggal

REM BELAKANG
Tromol