• Sabila: kecepatam maksimum 105 km/jam
  • Mas Agung: My SilveRevo will Rise Again with more power, don't miss it soon - Mazzagung
  • Fahmi Al: Kapan REVO PGM-FI + Double Disc Brake
  • Sabila: honda Absolute revo 110 cc bagus tapi kayaknya harus ada penambahan beberapa ekstensi kyk pendingin
  • Sabila: model absolute revo dipasang cakram ganda dengan ekbisi mode abs dong biar mantap
  • Cj Igo: temen2 kantor banyak yang pake ni revo.. katanya irit bangetttt!! thumbs up dehhh ^_^
  • Jay Z: one HEART
  • Fahmi Al: Pakai lampu senja yg disayap seperti Supra X dan Blade
  • Mhf: my revo, my live...
  • Raymond de: emang revo absoluteeeeeeee beudh :D
  • Sayap Samping 3D Lebih Luas
    Melindungi kaki dari cipratan air. Didesain lebih ramping untuk ruang gerak yang lebih lapang.
  • Panel Meter Revolusioner
    Tampil lebih modern dengan grafik baru yang lebih lengkap. Semakin nyaman dibaca saat berkendara. (khusus tipe Spoke dan Cast Wheel)
  • Bagasi Serba Guna Lebih Besar (7 liter)
    Ruang bagasi serba guna yang lebih besar. Praktis untuk menyimpan lebih banyak barang.
  • EFT
    Teknologi mesin Honda terdepan dengan EFT menghasilkan performa sepeda motor yang lebih responsif dan bertenaga serta paling irit BBM.
  • Roller Rocker Arm
    Mengurangi gesekan antara roller bearing dengan camshaft untuk konsumsi BBM yang lebih irit.
  • Rough Surface Piston
    Mereduksi gesekan agar konsumsi BBM menjadi lebih irit.
  • Offset Cylinder
    Didesain untuk mengurangi gesekan piston dengan ruangan silinder sehingga penggunaan bahan bakar menjadi lebih irit.
  • Lampu Depan
    Tampil lebih sporty dengan multireflector dan clear lens. Sinar lebih terang dengan jangkauan lebih luas.
  • Pengaman Kunci Kontak Bermagnet Otomatis
    Sistem penutup lubang konci otomatis. Dengan lapisan fosfor/indiglow agar mudah terlihat saat malam hari.
  • Lampu Belakang
    Desain lampu belakang berkarakter tajam. Dilengkapi multireflector, clear lens dan panel reflektor untuk sinar yang lebih terang dan luas.
  • Velg Racing
    Tampil lebih berkarakter dengan velg racing yang ringan namun kokoh.
  • Knalpot Sporti
    Tampil lebih gagah dengan knalpot bergaya motor besar.
  • Pijakan Kaki Pembonceng
    Lebih kokoh menempel pada frame. Meminimalisasi getaran, memaksimalkan kenyamanan saat berkendara.
  • Pelindung Suspensi Belakang
    Dirancang untuk perlindungan utama rear cushion dari debu dan kotoran.
  • Pengaman Berantai
    Menghindarkan resiko roda belakang terkunci jika rantai lepas dari sprocket.
  • Tombol Panel Kemudi
    Lebih egronomis untuk kenyamanan dan lebih mudah dioperasikan.
Mesin Kapasitas Kelistrikan Dimensi Rangka
  • Tipe mesin
    :
    		 4 langkah, SOHC
    Sistem Pendinginan
    :
    		 Pendinginan udara
    Diameter x langkah
    :
    		 50 x 55,6 mm
    Volume langkah
    :
    		 109,1 cc
    Perbandingan kompresi
    :
    		 9,0 : 1
    Daya maksimum
    :
    		 8,4 PS / 7,500 rpm
    Torsi maksimum
    :
    		 0,83 kgf.m / 5,500 rpm
    Kopling
    :
    		 Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah
    Starter
    :
    		Pedal dan elektrik
    Busi
    :
    		 ND U20EPR9S, NGK CPR6EA-9S
  • Kapasitas tangki bahan bakar
    :
    		 3,7 liter
    Kapasitas minyak pelumas mesin
    :
    		 0,8 liter pada penggantian periodik
    Transmisi
    :
    		 4 kecepatan rotari / bertautan tetap
  • Aki
    :
    		 MF 12V - 3Ah
    Sistem pengapian
    :
    		 DC - CDI, Battery
  • Panjang x lebar x tinggi
    :
    		 1.919 x 709 x 1.080 mm
    Jarak sumbu roda
    :
    		 1.227 mm
    Jarak terendah ke tanah
    :
    		 135 mm
    Berat kosong
    :
    		 97 kg (TipeSpoke & Fit)
    98 kg (Tipe CW)
  • Tipe rangka
    :
    		Tulang Punggung
    Tipe suspensi depan
    :
    		Teleskopik
    Tipe suspensi belakang
    :
    		 Lengan ayun dengan sokbreker ganda
    Ukuran ban depan
    :
    		 70/90 - 17M/C 38P
    Ukuran ban belakang
    :
    		 80/90 - 17M/C 44P
    Rem depan
    :
    		 Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
    Rem belakang
    :
    		Tromol