• CV Matic
    Mesin CV Matic Baru plus Sistem Injeksi PGM-Fi generasi ketiga menjadikan Revo AT lebih unggul, lincah, nyaman dan tetap setangguh dan seirit motor bebek.
  • Teknologi EFT
    Teknologi ini teruji kehandalannya di Honda Absolute Revo dengan meminimalisir gesekan mesin sehingga menghasilkan tenaga yang lebih besar namun tetap irit bahan bakar.
  • Rough Surface Piston
    Permukaan dinding piston bertekstur untuk merduksi gesekan dan mengurangi penggunaan bahan bakar.
  • Roller Rocker Arm
    Untuk mereduksi gesekan antara roller bearing dengan camsaft sehingga akan mengurangi penggunaan bahan bakar.
  • Offset Cylinder
    Jarak antara sumbu silinder comp terhadap sumbu crankshaft offset dapat mengurangi gesekan piston dengan ruang silinder sehingga penggunaan bahan bakar lebih efisien.
  • Lampu Senja Modern
    Bergaya futuristik, berkendara jadi lebih percaya diri.
  • Tuas Pengunci Rem
    Pengunci rem belakang berfungsi seperti rem tangan pada mobil.
  • Panel Indikator
    Tampil gaya dan informatif. Lebih lengkap, dan mudah dipantau.
  • Standar Samping Otomatis
    Mesin tidak dapat dihidupkan saat standar dalam posisi turun.
  • Pengaman Kunci Otomatis
    Sistem tutup lobang kunci otomatis dan dilengkapi lapisan fosfor (indiglow).
  • Sirip Bodi
    Berkarakter aerodinamis terletak di bagian depan dan samping bodi.
  • Knalpot Sporti
    Sporti dengan bentuk bergaya motor besar.
  • Pijakan Kaki Belakang
    Tampil keren dan terbuat dari aluminium casting yang kokoh.
  • Pegangan Belakang
    Desain modern dipadu warna serasi dan mewah.
Daftarin klub motor Honda Revo AT kamu di sini!
Get the Flash Player to see this player.
Mesin Kapasitas Kelistrikan Dimensi Rangka
  • Tipe mesin
    :
    		4 langkah, SOHC
    Sistem pendinginan
    :
    		Pendinginan udara dan oli
    Diameter x langkah
    :
    		50 x 55,6 mm
    Volume langkah
    :
    		109,1 cc
    Perbandingan kompresi
    :
    		9,0 : 1
    Daya maksimum
    :
    		7,68 PS / 8.000 rpm
    Torsi maksimum
    :
    		0,81 kgf.m / 5.000 rpm
    Kopling
    :
    		Otomatis Sentrifugal, tipe basah
    Starter
    :
    		Pedal dan elektrik
    Busi
    :
    		ND U20EPR9S, NGK CPR6EA-9S
  • Kapasitas tangki bahan bakar
    :
    		3,7 liter
    Kapasitas minyak pelumas mesin
    :
    		1 liter pada pergantian periodik
    Transmisi
    :
    		CV-Matic
  • Aki
    :
    		MF 12V - 3.0 Ah
    Sistem pengapian
    :
    		Full Transisterized Battery
  • Panjang x lebar x tinggi
    :
    		1.963 x 712 x 1.077 mm
    Jarak sumbu roda
    :
    		1.252 mm
    Jarak terendah ke tanah
    :
    		136 mm
    Berat kosong
    :
    		107 kg
  • Tipe rangka
    :
    		Tulang punggung
    Tipe suspensi depan
    :
    		Teleskopik
    Tipe suspensi belakang
    :
    		Lengan ayun dengan sokbreker ganda
    Ukuran ban depan
    :
    		70/90 - 17 M/C 38P
    Ukuran ban belakang
    :
    		80/90 - 17 M/C 44P
    Rem depan
    :
    		Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
    Rem belakang
    :
    		Tromol